LapSnap - AiМ, GoPro, RaceBox

Analyse av Appwesome

Hvis du er en entusiastisk bilracer eller elsker motorsport, har jeg nylig sjekket ut en app som virkelig kan ta opplevelsen din til neste nivå. La meg introdusere deg for LapSnap - AiM, GoPro, RaceBox, en app som lover å gi deg en detaljert og dynamisk analyse av dine racing-eventyr.

Det som gjør LapSnap nyttig på banen

Det mest interessante med LapSnap er ideen om å bruke GPS-data fra AiM, GoPro eller RaceBox på telefonen, i stedet for å måtte sette seg ved en bærbar PC for å begynne gjennomgangen. For meg er dette en praktisk forskjell, ikke bare en teknisk detalj: Du kan se nærmere på en økt mens opplevelsen fortsatt er fersk, og knytte det du husker fra banen til dataene du faktisk har foran deg.

LapSnap er en gratis sportsapp fra Lap Snap Inc, og den passer først og fremst for folk som allerede bruker en av disse datakildene. Den er ikke en erstatning for selve måleutstyret; verdien ligger i å gjøre eksisterende informasjon mer tilgjengelig på telefonen. Hvis du bare vil følge rundetider uten å bruke en kompatibel enhet eller data, er det derfor ikke sikkert at dette er riktig verktøy for deg.

Jeg ville også tenkt på appen som et hjelpemiddel for refleksjon, ikke som en automatisk kjørelærer. Tall og video kan peke ut steder det er verdt å undersøke, men du må selv tolke dem i lys av trafikk, forhold og hvordan bilen føltes. Den forskjellen er viktig: En raskere omgang forteller ikke alene hvorfor den gikk bedre.

Hva er LapSnap?

Så, hva er egentlig LapSnap? Dette er en app designet for de som elsker å pushe grensene på racerbanen. Appen bruker avansert teknologi for å gi deg en dyp innsikt i din ytelse, enten du bruker en GoPro, AiM-enhet eller RaceBox. Kort sagt, det er som å ha en personlig racing coach i lommen din.

Brukervennlighet og oppsett

Når det kommer til oppsett, er LapSnap ganske enkel å komme i gang med. Jeg lastet den ned fra Google Play Store og installasjonen var sømløs. Når du åpner appen, blir du møtt med en ren og intuitiv brukergrensesnitt. Det er verdt å merke seg at appen fungerer best når den er koblet til en av de støttede enhetene, som en GoPro eller RaceBox.

I praksis ville jeg startet med å finne ut hvilken enhet som inneholder GPS-dataene for økten, og sørget for at jeg kan hente fram den aktuelle kjøringen før jeg begynner å sammenligne runder. Det er en liten arbeidsflyt, men den sparer tid: Velg først én økt du kjenner godt, og se om appens visning gir mening sammen med det du husker fra banen. Da blir det lettere å skille nyttig informasjon fra tall du ennå ikke vet hvordan du skal bruke.

Telefonen kan være mer praktisk enn en bærbar PC når du vil gjøre en rask gjennomgang ved bilen, men skjermstørrelsen har en naturlig begrensning. Jeg ville brukt mobilen til å finne interessante forskjeller og notere meg hva jeg vil undersøke videre, heller enn å forvente samme arbeidsflate som på en stor skjerm. Hvis du liker å studere mange detaljer samtidig eller lage en grundig analyse etter hver økt, kan en PC fortsatt være det bedre stedet for den lange gjennomgangen.

Funksjoner som skiller seg ut

Noe av det jeg virkelig elsker med LapSnap er hvor godt den integreres med enhetene sine. Når du er koblet til, gir appen deg muligheten til å analysere hver runde du kjører. Du kan se data som rundetider, hastighet, og selv hvor du kan forbedre svingene dine. Det er også en funksjon som lar deg sammenligne dine prestasjoner med andre førere, noe som gir en konkurransedyktig vri.

En nyttig måte å bruke rundesammenligning på er å velge to omganger fra samme økt før du trekker konklusjoner. Da holder du flere forhold like, og kan lettere se om en forskjell henger sammen med inngangen til en sving eller farten gjennom den. Sammenligning med andre førere kan være motiverende, men jeg ville behandlet den som et spørsmål å undersøke, ikke en fasit: Ulik bil, oppsett og kjørestil kan gjøre direkte sammenligninger mindre rettferdige enn de først ser ut.

En annen kul funksjon er muligheten til å synkronisere videoopptak fra din GoPro med dataene. Dette gir en mer visuell forståelse av hvor du kan forbedre deg, og det er ganske kult å se videoen av deg selv mens du analyserer rundetidene. Snakk om å leve i fremtiden!

Video og GPS-data blir særlig nyttig når du bruker dem til å undersøke ett konkret spørsmål. Hvis du for eksempel stadig opplever at en bestemt sving føles treg, kan du se på opptaket og sammenholde det med rundedataene i stedet for å stole bare på hukommelsen. Jeg ville likevel unngått å prøve å analysere hele banen på én gang. Velg en sving eller én del av en runde, finn et mønster, og test en liten endring neste gang du kjører.

Et hverdagslig eksempel er en banedag der du har flere økter og bare noen minutter mellom dem. Etter en økt kan du bruke telefonen til å finne en runde du husker som god, og en som føltes mindre presis. Når dataene og videoen er tilgjengelige, kan du lage deg én tydelig ting å følge med på i neste økt, som om du treffer samme linje eller holder jevn fart gjennom svingen. Det er en mer realistisk bruk enn å forvente at en app alene skal gjøre deg raskere fra runde til runde.

Ytelse og nøyaktighet

Mens jeg testet appen, var jeg imponert over hvor nøyaktig dataene var. Det ga meg en følelse av å være en profesjonell sjåfør som analyserer ytelsen min med de mest avanserte verktøyene. Ingen forsinkelse eller feil, bare ren og pålitelig data som hjelper deg å bli bedre.

Det er likevel lurt å være nøktern når du tolker GPS-informasjon. En måling kan hjelpe deg med å se mønstre, men resultatet avhenger også av datakilden og forholdene rundt kjøringen. Hvis én runde ser uventet ut, ville jeg først kontrollert at jeg sammenligner riktige økter og at opptaket faktisk samsvarer med runden jeg mener å se på, før jeg endrer kjørestilen på grunnlag av den.

For en fører som vil følge utviklingen over tid, er det mer verdifullt å se etter gjentatte tendenser enn å henge seg opp i ett enkelt resultat. Noter deg hva du forsøkte å endre, og vurder om samme mønster dukker opp i flere runder. Det gjør gjennomgangen mer nyttig og hindrer at en tilfeldig god eller dårlig omgang får for stor betydning.

Hvem får mest ut av appen?

Jeg tror LapSnap passer best for banekjørere som allerede har AiM-, GoPro- eller RaceBox-data og faktisk har lyst til å bruke dem aktivt. Den kan også være interessant for en vennegjeng som kjører på samme bane og vil diskutere forskjeller mellom rundene, så lenge alle husker at sammenligningen ikke nødvendigvis er helt lik for hver bil eller fører. For en nybegynner kan appen gjøre data mindre abstrakte, særlig når video hjelper med å knytte tallene til et bestemt punkt på banen.

Den er mindre aktuell hvis du ikke har en kompatibel datakilde, sjelden kjører på bane, eller helst vil ha en enkel tidtaker uten analyse. Sammenlignet med å bla gjennom rådata på en datamaskin er telefonen et mer tilgjengelig sted for en rask kontroll. Sammenlignet med en helt enkel rundetidsapp krever LapSnap derimot mer av brukeren: Du må ha relevante data og være villig til å tolke dem. Hvilket alternativ som er best, avhenger derfor av om du ønsker en rask tid eller en mer visuell gjennomgang av kjøringen.

Hvis du lurer på om du trenger GoPro for å bruke appen, er svaret at GoPro er én av de støttede datakildene, sammen med AiM og RaceBox. For videokoblingen som omtales her, er GoPro særlig relevant; den sentrale bruken av appen er likevel å arbeide med GPS-data fra enheten du har. Jeg ville derfor undersøkt hvilken av disse kildene du allerede bruker før jeg bestemmer meg for om appen passer inn i oppsettet mitt.

Appen er gratis å laste ned, men har kjøp i appen som ligger fra 65 kroner til 1 049 kroner ved fakturering via Play. Det er verdt å tenke gjennom før du baserer en arbeidsflyt på funksjoner som kan kreve betaling. PEGI 3 betyr at aldersmerkingen er lav, men det er først og fremst den praktiske nytten for en motorsportinteressert fører som bør avgjøre om den er aktuell.

Hva kan forbedres?

Selv om LapSnap er ganske imponerende, er det alltid rom for forbedring. Jeg syntes at noen av de avanserte funksjonene kunne vært bedre forklart. En liten veiledning for nybegynnere ville være en fin tillegg for å sikre at alle kan få mest mulig ut av appen.

Det er også en reell terskel at appen blir mest relevant når du har riktige data tilgjengelig. Hvis du møter opp på banen uten å vite hvor øktene dine lagres, eller du ikke har en av de aktuelle enhetene, blir det vanskeligere å få den raske gjennomgangen som er appens store praktiske poeng. Jeg ville derfor gjort en enkel test med én økt hjemme eller før en banedag, slik at du vet hvordan du finner fram til materialet når tiden mellom kjøringene er knapp.

LapSnap har vært tilgjengelig siden 9. november 2021, og den nåværende versjonen er 2.4.1. Den har over 10 000 installasjoner, mens den gjennomsnittlige vurderingen står på 0,0. Jeg ville ikke brukt vurderingstallet alene som mål på kvalitet; for en nisjeapp er det viktigere å se om kombinasjonen av enhetene dine og måten du vil analysere på faktisk passer. Appen krever Android 7.0 eller nyere.

Men alt i alt, hvis du er dedikert til å forbedre dine ferdigheter på racerbanen, er dette en app som absolutt er verdt å sjekke ut. Så, hvis du er klar til å oppleve motorsport på en helt ny måte, last ned LapSnap - AiM, GoPro, RaceBox og kom deg ut på banen!